平常开车上高速公路时,手握方向盘感觉有强烈的抖动,甚至听到底盘有循环性响声,而且方向盘强烈振动导致手发麻。湖北程力专用汽车有限公司刘经理发现,这是因为方向传动装置的平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度引起的。
转向时感觉沉重费力,可能是转向系统各部位的滚动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向横直拉杆的球头过紧或缺油;此外,前轮轮胎气压不足,也可能导致这一情况出现。
方向盘难于操纵行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为保证直线行驶,必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的很多,有时两侧的前轮规格或气压不一致、两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等、两侧的前轮毅轴承间隙不一致、两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致、左右两侧轴距相差过大。车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。
整车有飘忽感,往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的情况,甚至感觉车的方向感在控制时与预想的不一致,这时应该相应减缓一下车子的速度。湖北程力专用汽车有限公司刘经理发现发现,垫补轮胎或轮辆修补造成前轮总成动平衡被破坏;传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松旷,前轮校准不当等,也可能造成这种结果。
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