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我国专用汽车现状与发展趁势
1 专用汽车发展现状 我国专用汽车的应用虽然较早，但全面发展始于20世纪80年代，比发达国家晚了近30年：经过20余年，我国专用汽车发展很快，已成为经济建设中的重要运输与作业装备，并且有着良好的发展前景。 有关资料显示，2004年在运管部门登记注册...
东风中重卡销量重返行业首位
中汽协的1－9月份的产销快报显示，东风重卡累计销量49794辆，跃居***位；东风中卡累计销量42781辆，名列首位。 9月份，东风重卡销售6527辆，同比增长107.47％，比8月份增长74.99％，这两个增幅均高于行业和主要竞争伙伴水平；东风...
商务部决定提高中国汽车企业准出门槛
从早单纯出口产品，到眼下部分汽车企业以产品出口加技术、资本输出的全套方式出击国际市场，海关几乎需要时时刷新汽车出口的“井喷”数字。 然而，商务部得到的却是一连串中国车企为争夺海外订单挑起的价格战实例。 经过权衡，商务部...
商务部：汽车品牌销售需经授权
新华社北京2月27日专电（记者雷敏）为规范汽车品牌销售行为，商务部等部门日前联合发布《汽车品牌销售管理实施办法》（以下简称“《办法》”），规定汽车品牌销售必需经过授权。 据商务部有关负责人介绍，该《办法》将于...
今年中国汽车需求晋全球次席
二00六年的中国汽车市场格局正发生着翻天覆地的变化，中国汽车需求有可能达到六百八十万辆，成为世界第二大汽车市场。 据中新社北京九月二十七日电，记者今日在「第五届中国汽车产业发展高峰年会暨中国汽车及...
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