平常开车上高速公路时，手握方向盘感觉有强烈的抖动，甚至听到底盘有循环性响声，而且方向盘强烈振动导致手发麻。湖北程力专用汽车有限公司刘经理发现，这是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度引起的。转向时感觉沉重费力，可能是转向系统各部位的滚动轴承...

      平常开车上高速公路时，手握方向盘感觉有强烈的抖动，甚至听到底盘有循环性响声，而且方向盘强烈振动导致手发麻。湖北程力专用汽车有限公司刘经理发现，这是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度引起的。

转向时感觉沉重费力，可能是转向系统各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油；此外，前轮轮胎气压不足，也可能导致这一情况出现。

      方向盘难于操纵行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的很多，有时两侧的前轮规格或气压不一致、两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等、两侧的前轮毅轴承间隙不一致、两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致、左右两侧轴距相差过大。车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。

      整车有飘忽感，往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的情况，甚至感觉车的方向感在控制时与预想的不一致，这时应该相应减缓一下车子的速度。湖北程力专用汽车有限公司刘经理发现发现，垫补轮胎或轮辆修补造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松旷，前轮校准不当等，也可能造成这种结果。